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            南京市雨花臺(tái)區(qū)鳳集大道15號(hào)

            交通噪聲治理


            根據(jù)《中國(guó)環(huán)境噪聲污染防治報(bào)告(2016)》顯示,全國(guó)1/4的城市睡在噪聲里。

            噪聲污染點(diǎn)多面廣,無(wú)處不在,成為居民健康的隱形殺手。

            人們往往認(rèn)為,噪聲主要來(lái)源于工業(yè)、建筑、服務(wù)業(yè)。

            事實(shí)上,交通也是噪聲污染的主要來(lái)源之一。

            據(jù)世界衛(wèi)生組織和歐盟合作研究中心發(fā)布的《噪聲污染導(dǎo)致的疾病負(fù)擔(dān)》,歐洲的噪聲來(lái)源是多方面的,影響最大的是交通,如公路、鐵路和飛機(jī)等。

            那么,如何降低交通噪聲污染?首先,要在城市規(guī)劃方面充分考慮噪聲污染防治。

            比如,可在繁忙道路和居民區(qū)之間設(shè)立噪聲隔離帶。

            有條件的地方,要在城市中心多設(shè)置公園。

            這樣不僅可以凈化空氣、美化環(huán)境,還可以吸收噪聲。

            其次,要在交通管理方面下功夫。

            國(guó)外很多城市都采取智能信號(hào)管理的方式,來(lái)減少車輛頻繁起步。

            還有的城市禁止大噸位車進(jìn)入城區(qū),在減少大氣污染物排放的同時(shí)也可以減少噪聲污染。

            在路面材料的選擇方面,也要盡量選擇柔性材料。

            第三,要讓交通工具更安靜。

            這是專家普遍認(rèn)為最有效的方法之一。

            比如,輪胎要盡量選擇低噪聲材料的,以減少與地面的摩擦。

            最后,要采取科技手段防治噪聲污染。

            比如,可制作噪聲地圖,減少噪聲對(duì)居民的危害。

            在噪聲地圖上,不同的顏色代表不同的聲壓級(jí),人們只要登錄噪聲地圖網(wǎng)站并輸入郵編,就可以知道相關(guān)街道上噪聲的大小。

            了解噪聲的分布情況后,相關(guān)部門(mén)可以根據(jù)地圖通過(guò)聲學(xué)技術(shù)降噪。

            同時(shí),公眾可以深入了解聲環(huán)境狀況,參與噪聲污染防治的監(jiān)督。